Kennfeldoptimierung - passend für BMW N53 - Applikation

T21-INDUSTRIES X BMW N53
First Class OE Quality

Der BMW N53 ist ein Reihensechszylinder mit Direkteinspritzung und Vierventiltechnik, der im Jahr 2007 sein Debüt auf dem Weltmarkt hatte. Der N53 ist eine Weiterentwicklung des N52 .
Produziert wurde der Motor von 2007 bis 2013.
Er gilt als sehr tuningfreundlich und wird in der Regel von einer Siemens MSD8x ECU gesteuert. Eine Besonderheit ist der Schichtladebetrieb. Dieser ermöglicht unter Teillast Lambdawerte weit über dem Stöchometrischen Verhältnis zu fahren. Dies erhöht die Effizienz. Allerdings hat der Schichtladebetrieb auch mehrere technische Nachteile, welche wir ausprogrammieren können.

Vorteile der T21 Applikation gegenüber anderen Datenständen:

-Entwicklung nach Fahrzeugherstellermaßstab
-Voller Bauteileschutz
-Kaltland / Heißland Erprobung
-100% Entwicklung Made in Germany (Paderborn)
-Individuelle Absprache der Abstimmung
-Erklärung der verwendeten Kennfelder
-optional mit Eintragung

Sie erhalten nach dem Kauf eine Mail zur Terminabstimmung.
Dauer der Bedatung bzw. individuellen Anpassung 2-5 Werktage

Serienleistung:
N53B30UL: 218PS / 270Nm
N53B30OL: 272PS / 320Nm

T21xS1:
Die Ausbaustufe Stage 1 inkludiert nur eine Softwareanpassung des Motors.
Das Setting ist auf Basis von 102 Oktan appliziert und bedarf keiner Hardwareänderungen. Das Fahrzeug darf mit 98-102 Oktan betrieben werden. (In Ausnahmefällen auch 95 Oktan). Bei der UL Variante wird die Volllastanfettung aktiviert und die Füllung geöffnet. Der Schichtladebetrieb wird entfernt.

N53B30UL: 250PS / 300Nm
N53B30OL: 290PS / 330Nm

HINWEIS:
Wir empfehlen dringend die T21-Industries Getriebesoftware falls ein Automatikgetriebe verbaut ist!