Kennfeldoptimierung - passend für BMW B58 - Applikation

T21-INDUSTRIES X BMW B58
First Class OE Quality

Der BMW B58 ist ein Reihensechszylinder mit Abgasturboladeraufladung und Vierventiltechnik, der im Jahr 2015 sein Debüt auf dem Weltmarkt hatte. Der B58 ist eine komplette Neuentwicklung . Produziert wurde der Motor von 2015 bis heute.
Er gilt als einer der besten "Tuning" Motoren auf dem Markt.

Vorteile der T21 Applikation gegenüber anderen Datenständen:

-Entwicklung nach Fahrzeugherstellermaßstab
-Voller Bauteileschutz
-Kaltland / Heißland Erprobung
-100% Entwicklung Made in Germany (Paderborn)
-Individuelle Absprache der Abstimmung
-Erklärung der verwendeten Kennfelder
-optional mit Eintragung

Sie erhalten nach dem Kauf eine Mail zur Terminabstimmung.
Dauer der Bedatung bzw. individuellen Anpassung 2-5 Werktage

Serienleistung:
B58: 326PS / 450Nm
B58TU: 340PS / 500Nm
B58TU: 374PS / 500Nm (M340i)

T21xS1:
Die Ausbaustufe Stage 1 inkludiert nur eine Softwareanpassung der Motor und Getriebesteuerung. Das Setting ist auf Basis von 102 Oktan appliziert und bedarf keiner Hardwareänderungen. Das Fahrzeug darf mit 98-102 Oktan betrieben werden. (In Ausnahmefällen auch 95 Oktan)

B58: 400PS / 550Nm
B58TU: 420PS / 600Nm
B58TU2: 420PS / 600Nm 

T21xS2:
Die Ausbaustufe Stage 2 inkludiert eine Softwareanpassung der Motor und Getriebesteuerung. Das Setting ist auf Basis von 102 Oktan appliziert und bedarf keiner Hardwareänderungen bei dem TU Motor. Bei dem B58 muss die TU Hochdruckpumpe nachgerüstet werden. (Pumpe und Einbau im Preis inklusive!)
Das Fahrzeug darf mit 98-102 Oktan betrieben werden. (In Ausnahmefällen auch 95 Oktan)

B58: 450PS / 630Nm 
B58TU: 480PS / 650Nm
B58TU2: 480PS / 650Nm

T21xS3:
Die Ausbaustufe Stage 3 ist aktuell in Entwicklung und wird in mehreren Ländern Erprobt. Markteinführung Q2 2024

HINWEIS:
Fahrzeuge ab 06/2020 benötigen einen ECU UNLOCK.
Dieser muss individuell per E-Mail angefragt werden.